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Uber:我们做的是能产生快速网络效应地“按需行业”

2015年11月14日 14:43   0   1860
来源:来源不详

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本文作者是Skarpline公司创始人兼首席执行官Dan Storbaek。

绝大多数人对“驾乘分享之王”Uber已经非常熟悉了,如今的Uber几乎已经风靡全世界,而且还在大张旗鼓地不停扩张,最近他们旗下又多了一个新成员UberEATS,用户只需一个按键即可在十分钟之内拿到午餐外卖(据说最快2分钟就能送达)。

不管是送餐外卖,还是驾乘分享,最有趣的就是Uber使用的“剧本(商业模式)”,在他们的Uber世界里识别、设计、并营销他们自己。或许,我们应该深入了解一下Uber可能扩展到哪些不同的行业,并成为按需经济(ODE)中的领跑者。

的确,如今的Uber拥有很多资金资源,但除此之外,我们希望能更多关注他们的商业模式。Uber在不断尝试并优化他们的商业方法,以便进入(或营销)到这些行业领域。就目前而言,最典型的两个例子就是Uber驾乘服务和UberEATS餐饮外卖,他们正在用自己独特的模式向全球化进军。

如果你仅仅把Uber看做是一个驾乘分享服务,真的就大错特错了,他们绝没有那么简单,因为他们会“Uber化”全世界!

第一步:识别一个适合按需经济的现有行业

如果你现在还能看到“Uber版的某某公司”,可能真的会让人觉得有些过时,但如果你以App应用的形式提供服务,这么说或许可能会简化一些事,但是在投资人或竞争对手的眼里,下面的对话可能会让你觉得略有趣:

创始人:“我们就是清洁行业里的Uber。”

风投:“如果Uber进入到清洁行业,你该怎么办?”

一个现有市场,其中充斥了大量本地和地区性的公司,这就是按需经济模式可以进入的迹象,因为有那些公司存在,说明这个市场还没有被软件和新创意“简化”。你的披萨外卖就是一种按需经济,但在某种规模上,这种模式不仅可以颠覆行业领导者,甚至可以颠覆整个行业。很多其他按需经济服务提供商也会随着Uber进入到某个传统行业里,最终导致该行业彻底消亡(出租车行业正走在这条灭亡的道路上)。

风投公司Sherpa Ventures之前曾表示,按需经济领域里的公司必须要做到两点,一是自己的服务要比较实惠廉价,这样才能被大众市场所接受;二是必须要实名制,不能匿名。Uber驾乘服务就做到了这两点,首先,他们的App应用是免费的,当然通过各种补贴用户也能享受到非常便宜的打车服务;其次Uber所有的司机都是实名制,并且可以对司机进行评级,在某种程度上,Uber提供了一种自我监管的形式。

不仅如此,按需经济有效地调动了供应链和劳动力,继而实现了协作和资产共享。Uber利用庞大的私家车供应量轻松解决了劳动力问题,因为只有你有一部智能手机和一辆汽车,就是Uber的劳动力。使用手机或利用手机进行分享并不是什么新鲜事儿,但只有Uber第一次真正做到了把智能手机应用在大规模按需经济行业里。

此外,Uber能够做到这些成绩还要归功于GPS技术,因为有了GPS,才能把所有潜在的Uber司机一次性定位到地图上。最后,所有的交易都是在App应用上完成的,整个过程没有现金参与,而且流程清晰、体验顺畅,因此吸引了全球无数用户。

当然,Uber巨大的成功也激发了很多其他行业领域的灵感,比如:

l Axiom (提供随叫随到的律师服务)

l BlackJet (私人飞机)

l Bloom That (鲜花速递)

l Heal (医生出诊)

l Luxe (代客泊车)

l Postmates (提供随时随地快递服务)

l Push ForPizza (披萨速递)

l Saucey (酒品速递)

l Shyp (打包,取货,发货)

l Sprig (熟食速递)

l TaskRabbit (跑腿或提供其他各种奇怪的工作)

l Washio (洗衣服务)

l Zeel (按摩治疗师上门服务)

目前此类初创公司的具体数量尚不得而知,但是在去年前三季度里,投资在此类公司的资金已经接近14亿美元。不过,有个问题依然存在,这些公司有可能成功吗?Uber会紧随其后进军这些行业领域吗?

步骤二:利用现有网络

要想和Uber一样成功,必须要快速产生网络效应,同时还要能够稳固这种网络效应。一个社交网络本身是没有价值的,除非这个社交网络可以在一个设备网络上运行起来,Uber司机和乘客需要这样一个网络。更多司机能为更多乘客提供服务,乘客越多就需要更多司机,如此循环。

在短期内,越来越多的Uber乘客和司机会促使打车价格下降,这同样会形成网络效应,继而吸引更多用户。结果真的有些神奇,因为Uber靠自己营造出了这种强大的发展势头。

为了推动增长(加速业务发展,而非对抗竞争),UberEATS利用了现有的Uber平台,他们拥有技术和基础设施,他们也有司机和汽车,他们更有用户和一个知名品牌。没错,他们有一个完美的剧本。

新创立的初创公司不得不要从零开始构建一个完整的市场,但是Uber可以利用他们现有的庞大资源,他们有巨大的影响力,而且也深谙按需经济模式,知道如何在这一领域里成为主导者。的确,这是一个庞大的事业,但是Uber不仅有足够的资金支持,而且投资人对他们也非常有信心,这些都是Uber的优势。

第三步:“一键点击”界面

2008年,Uber在一个雪夜诞生了,当时他们的两位创始人打不到任何出租车,因此他们希望开发一款超级简单的App应用,只需一个按键就能让用户打到车。

Uber这个想法不仅成为了现实,如今也早已经变成了行业焦点,“一键点击”是Uber获得成功的关键。

l 一个按键,Uber叫车。

l 一个按键,UberEATS午餐速递

l 一个按键,……

显然,如果Uber要进军某个行业,他们一定还是会沿用这种“一键点击”界面。

从上图中你会发现,Uber和UberEATS的“一键点击”按键是多么相似啊!

通过一个按键实现所有服务功能,这种简单化创意非常吸引人,如今其他很多服务都复制了Uber的想法,比如亚马逊推出的Dash按钮可以一键购物,还有瑞典的智能按钮Flic可以松遥控照明系统、智能设备,还可以用来打的或订购比萨饼。

对Uber而言,一键点击界面是他们最重要的用户体验,也是他们营销亮点,更是进军其他行业的关键要素。

第四步:彻底优化价值链

一键点击界面创造了完美的用户体验,但只有优化价值链才能确保长期的用户粘度。如果你看下Uber和UberEATS这两个服务,会很明显地发现Uber都大大减少了下单时间,同时加快了服务提供速度。

让我们来看看UberEATS是如何做到这一点的,下图是食物外卖速递服务的传统流程:


(下单订餐à制作食物à外卖上车à速递外卖)

UberEATS改变了这一流程,并且在根本上减少了从下单到速递之间所需要的时间。过去,下单之后才会去准备食物,中间会有一段时间被搁置。而UberEATS会在用户下单之前就先做好食物,然后在Uber汽车里,这些食物被放在有温度控制功能的容器里,只等用户点击按键。

(制作食物à外卖上车à下单订餐à速递外卖)

在出租车行业里,Uber也采用了同样地策略,他们彻底优化了价值链中的每一步,下图是传统的出租车服务流程:

(预订叫车à匹配司机&乘客à车辆达到à支付打单)

通过使用软件,Uber(或是其他驾乘分享服务)可以自动匹配司机和乘客,也支持收据管理。

(预订叫车à软件自动化匹配司机&乘客à车辆达到à软件自动化支付打单)

事实上,每一步都能够进行更详细的分析,比如预订叫车可能是Uber(及其竞争对手)最能简化的一个流程。现在如果你回顾一下Uber和UberEATS的价值链,会发现他们真的很擅长做以下三件事:

1、简化(一个按键,就能帮你叫车或配送午餐)

2、速度(从下单到交付之间的时间大大减少)

3、信任(可靠的客户,可靠的交付)

第五步:积极执行

除了上述提到的四点,Uber之所以能够获得如此惊人的成功,究竟还有哪些过人之处呢?对于很多刚刚进入按需经济行业的初创公司来说,基本上很难坚持长期提供价格打折的优惠,一旦资金不足,他们就不得不放弃。相比而言,UberEATS在纽约提供了一整月的免费午餐速递服务,要知道业界的速递费用一般是四美元。

还有Uber驾乘服务,他们在旧金山起步,一开始便提供了免费驾乘服务,之后还赞助了多项科技活动,并提供送乘。此举有助于建立一个用户网络,而且这些用户都是精于技术的。Uber定位到了一群完美的用户,他们不仅会使用Uber服务,而且还会推广他们的服务,因为科技达人们都喜欢分享新事物,谈论新趋势。

不仅如此,Uber公司并没有把受众群体局限在科技圈人士之中。举个例子,由于波士顿公交司机举行罢工,很多学生无法搭乘公交,此时Uber抓住了机会,免费把孩子送到学校。这对于Uber进入到普通人社区非常有帮助,因为他们让人们直观感受到了驾乘分享体验。

如今,类似Uber这种人性化营销方法也在其他行业里得以应用,比如搞笑图片分享平台CHEEZburger发起了一个小猫收养活动,这种活动能激发触动人心,效果非常好,随后Uber也推出了一个狗狗收养活动。

这些活动其实非常具有新闻价值,这几乎等于是在给Uber做免费广告,让人们在使用Uber服务的同时,还会不断议论他们。

一些公司甚至还会使用某些策略,比如“负面新闻好过没有新闻”,Uber最近似乎也在采用这种策略,他们宁愿请求原谅,也不愿意向权贵监管机构征求许可。毋庸置疑,在监管问题和其他热点问题上,Uber肯定会再次产生大量媒体曝光。只要他们继续保持增长,未来肯定会进军更多新市场,新行业领域,最终“Uber化”全世界。

(编辑:Zoey)

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